Утилизация атомных подводных лодок

В мурманской области перелистнули страницу истории. Там отправили на утилизацию атомную подводную лодку первого поколения. Проект – международный. В создании специальных понтонов, которые сделали это последнее плавание безопасным, принимали участие англичане.

Зачем такие предосторожности, выяснил Олег Шрам.

Атомная подводная лодка класса ноябрь, отходит от причала военного завода в городе Полярный. С нее уже выгружено ядерное топливо, теперь субмарину ждет дальнейшая утилизация. Система транспортировки уникальна. Четыре понтона – спроектированы и изготовлены российскими специалистами при финансовой поддержке Великобритании.

Дэвид Уэллс. Ведущий консультант проекта (Великобритания): «Этот проект уникален тем, что все стороны работали на нем от начала до конца. И всегда понимали друг друга и сообща решали все проблемы».

Транспортировка лодки проводится в лучших советских традициях – в полной темноте. Раньше субмарины в целях маскировки подходили к причалу чаще всего ночью. Понтоны выдерживают первый экзамен – комиссия дает оценку «отлично».

Понтоны закреплены попарно на носу и корме субмарины. Сам корпус подводной лодки лежит на тросах. Специальное оборудование не позволяется лодке изменить положение, несмотря на волны и ветер.

Понтоны проектировались и изготавливались специально для транспортировки атомных подводных лодок выведенных из строя. Но реальные возможности понтонов намного шире, ведь они могут перевозить любое судно и подводное и надводное весом до 800 тонн.

Понтоны уже готовы к дальнейшей работе. Судоремонтному заводу Нерпа предстоит разделка еще двадцати выведенных из строя атомных подводных лодок.